September

Læs september måneds nyheder her

Arbejdsgruppe om vintertjeneste afbryder sit arbejde
Vejdirektoratet har meddelt, at der efter deres opfattelse ikke længere er grundlag for at se på det øgede mandskabsforbrug til opretholdelse af beredskabet i forbindelse med vintertjeneste. Det sker efter en overraskende nyfortolkning fra Rigspolitiets side vedr. vinterkørsel – en nyfortolkning, der kan få store negative konsekvenser for de transportvirksomheder, der har indgået kontrakter om vintertjeneste (f.eks. snerydning). Læs mere >

DTL til Barfoed: Flere strækninger med modulvogntog
DTL havde en række transportpolitiske ønsker med i tasken, da adm. direktør Erik Østergaard og cheføkonom Ove Holm fredag 26. september var til møde med transportminister Lars Barfoed (K): Et af dem var godkendelser til de 25,25 meter lange modulvogntog på nye strækninger til og fra det allerede fastlagte vejnet for modulvogntogene. Læs mere >

Afgiftsfritagelse for AdBlue
Efter tre års kamp ser det nu ud til at lykkes at få ændret den nuværende og administrativt bøvlede godtgørelsesordning for kvælstofafgift på AdBlue. Læs mere >

Færre penge til trafiksikkerhed trods høje drabstal
Regeringen vil spare penge til trafiksikkerhedskampagner. I finanslovsforslaget lægges op til at reducere de offentlige kampagnemidler med 15 procent på to år nemlig fra ca. 18 til 16 millioner kroner. Pengene bevilges til aktiviteter hos Vejdirektoratets seks regionale vejcentre og Rigspolitiet. Læs mere >

Mindre kontrol når sagerne er i orden
Økonomi- og erhvervsminister Lene Espersen har planer om at målrette myndighedernes kontrol mod de virksomheder, der overtræder reglerne. Til gengæld lempes kontrollen af de virksomheder, hvor forholdene er i orden. Det nye initiativ møder anerkendelse hos DTL: »Det er godt gået af vores nytiltrådte økonomi- og erhvervsminister, siger DTLs vicedirektør Morten Lindbo, der formoder, at det bl.a. er hendes erfaringer som justitsmister, som ligger til grund for hendes initiativ.Læs mere >

EU på vej til mere realistisk tilgang til biobrændstof
»Europa-parlamentarikerne er begyndt at se mere virkelighedsnært på brugen af biobrændstoffer. Transporterhvervet kan kun være tilfreds med, at Europa-Parlamentet vil gøre EUs ambitiøse mål for biobrændstof realistiske.« Det siger DTLs EU-chef i Bruxelles, Søren Hyldstrup Larsen, efter afstemningen i går 11. september i Europa-Parlamentet om et forslag om vedvarende energi herunder biobrændstof. Læs mere >

Verdens bedste trods særregler
Danske svinetransportører fastholder positionen som verdensmestre, hvad angår lav transportdødelighed. Det meddeler Slagteriernes Forskningsinstitut, der hvert år opgør hvor mange slagtesvin, der omkommer under transport og efterfølgende opstaldning på Danske Slagteriers medlemsvirksomheder. Læs mere >

Københavns Kommune gør miljøzonerne til skamme med kommende tungvognszone
Københavns Kommune gør miljøzonerne til skamme med kommende tungvognszone "Det er dårligt politisk håndværk og en uset dårlig behandling af en branche, som har investeret en halv milliard kroner i at leve op til de nye miljøzoner, som træder i kraft 1. september. Dem ser vi gerne bliver en succes, og derfor har vi i transportbranchen investeret i nye lastbiler, der af hensyn til effektivitet, miljø og trafiksikkerhed transporter mest muligt pr. forbrugt liter brændstof – nemlig lastbiler på 18 tons og derover. Men de skal efter kommunens plan forbydes pr. 1. februar næste år i Københavns indre by. Det giver ingen mening, da de så skal erstattes af mange helt nye, mindre lastbiler, der i øvrigt slet ikke kan anskaffes så hurtigt", siger adm. direktør Erik Østergaard, Dansk Transport og Logistik. Læs mere >

Sidst opdateret: 26. august 2010 kl. 11:59