6. oktober 2008
DTL skal nu også tale svensk transports sag i EU
9.300 svenske transportvirksomheder skal nu benytte sig af DTLs ekspertise i EU for at opnå øget indflydelse på det stigende antal EU-beslutninger, som vedrører europæisk transport. Dansk Transport og Logistik (DTL), der er hovedorganisation for de danske transportvirksomheder, og Sveriges Åkeriföretag (SÅ), der er hovedorganisation i Sverige, har nemlig besluttet at arbejde sammen på EU-plan ved at etablere fælles EU-repræsentation.
DTL har siden 2001 haft sit eget EU-kontor, som EU-chef Søren Hyldstrup Larsen leder, og med det nye samarbejde med Sveriges hovedorganisation for transportvirksomheder vil der blive tilført yderligere ressourcer til det dansk-svenske EU-kontor.
"Transport fylder mere og mere i EU, og derudover er transport en del af mange beslutninger i EU om f.eks. klima, miljø, infrastruktur og sikkerhed. Så transport er et stort emne i EU, som i stigende grad lovgiver om transportemner. Det betyder, at vi skal være stærkt rustede for at sikre, at vi har et transporterhverv, der fortsat er effektivt og konkurrencedygtigt, og på samme tid fortsat er med til at levere forbedringer inden for miljø og andre krav, som de europæiske borgere har til erhvervet. Derfor er vi meget glade for, at Sveriges Åkeriföretag nu er med til at styrke DTLs indsats", siger DTLs adm. direktør Erik Østergaard, der har forhandlet aftalen med den svenske transportorganisation på plads.
Fra svensk side er chefen for Sveriges Åkeriföretag også meget glad for aftalen:
"Vi ser denne alliance som en god mulighed for at øge indflydelsen i EU, og det vil betyde, at Sveriges Åkeriföretag kommer til at arbejde mere målrettet og effektivt i EU-systemet end hidtil. Vi er glade for, at vores gode forhold til DTL betyder, at vi kan arbejde sammen om de mange vigtige sager for transporten i EU", siger Johan Lindström, Verkställande Direktør for Sveriges Åkeriföretag.
DTL vil fremover også få glæde af en nemmere adgang til de svenske EU-parlamentarikere.
"Det er klart, at vi nu får lettere ved at etablere kontaktmøder og andet med svenske politikere, når vores EU-kontor nu også dækker Sverige, som ikke hidtil har haft repræsentation i Bruxelles. Når vi har over 12.000 transportvirksomheder i ryggen – mod vores 3.100 medlemsvirksomheder før – ja, så taler man med en anden vægt. Vi har indtil nu fået meget ud af vores EU-arbejde og været involveret i hundreder af sager med interesse for de danske transportvirksomheder. Det arbejde ser vi nu frem til styrkes, for vi får med svenskernes økonomiske bidrag til EU-kontoret øgede muligheder for at øve indflydelse på EUs beslutningsproces", siger Erik Østergaard.